กรุงเทพฯ – ครม.มีมติอนุมัติ โครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี) ระยะทาง 13.4 กิโลเมตร ใช้งบฯ ภาครัฐ 110,673 ล้านบาท เอกชน 32,116 ล้านบาท
วันที่ 28 มกราคม 2563 น.ส.ไตรศุลี ไตรสรณกุล รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี แถลงว่า ที่ประชุมคณะรัฐมนตรี มีมติอนุมัติโครงการรถไฟฟ้าสายสีส้ม (ช่วงบางขุนนนท์-มีนบุรี) ระยะทางรวม 13.4 กิโลเมตร มี 11 สถานีเป็นสถานีใต้ดินทั้งหมด เริ่มต้นที่บางขุนนนท์ จนถึงศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย มีจุดเชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าสายอื่น ๆ 7 จุด ได้แก่ บางขุนนนท์ อนุสาวรีย์ประชาธิปไตย ยมราช ศิริราช ราชเทวี ราชปรารภ และศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย
รูปแบบการลงทุน ภาครัฐจะลงทุนเฉพาะค่างานจัดการกรรมสิทธิ์ที่ดินเท่านั้น ส่วนภาคเอกชนจะลงทุนค่างานโยธาโครงการ ซึ่งภาครัฐจะทยอยจ่ายคืนให้ระยะเวลาไม่ต่ำกว่า 10 ปี เอกชนจะลงทุนค่างานระบบไฟฟ้า ขบวนรถไฟฟ้า การบริหารการเดินรถ และซ่อมบำรุงรักษาตลอดเส้นทาง ระยะเวลาในการเดินรถจำนวน 30 ปี นับตั้งแต่โครงการฯเปิดให้บริการ โดยเอกชนจะเป็นผู้จัดเก็บค่าโดยสาร รับความเสี่ยงด้านรายได้ และรับผิดชอบค่าใช้จ่ายทั้งหมดในการดำเนินงาน
รองโฆษกฯ กล่าวต่อว่า สำหรับงบประมาณ เป็นวงเงินจากภาครัฐจำนวน 110,673 ล้านบาท แบ่งเป็นค่าจัดการกรรมสิทธิ์รวมกับค่าจ้างสำรวจอสังหาริมทรัพย์ จำนวน 14,666 ล้านบาท และเป็นเงินสนับสนุนให้เอกชนที่เกิดขึ้นตามจริงในการก่อสร้างงานโยธา จำนวน 96,012 ล้านบาท ขณะที่วงเงินจากภาคเอกชน จำนวน 32,116 ล้านบาท แบ่งเป็นค่างานระบบรถไฟฟ้า จำนวน 31,000 ล้านบาท และค่าจ้างที่ปรึกษาบริหาร จำนวน 1,116 ล้านบาท โดยสัดส่วนการลงทุนระหว่างภาครัฐและเอกชนจะอยู่ที่ 86:15 ด้านผลตอบแทนทางด้านการเงินอยู่ที่ร้อยละ 0.0 ผลตอบแทนทางด้านเศรษฐกิจ อยู่ที่ร้อยละ 19.45 ขณะที่กรอบระยะเวลาในการดำเนินโครงการ จะมีการคัดเลือกเอกชนเพื่อร่วมลงทุนโครงการจนถึงเดือนต.ค.นี้ การสำรวจอสังหาริมทรัพย์ตั้งแต่เดือนพ.ย.62 – ธ.ค.65 การก่อสร้างโครงการฝั่งตะวันตกจะเริ่มตั้งแต่เดือนพ.ย.63 – มี.ค.69 และพร้อมเปิดให้บริการในปี 2569 ส่วนฝั่งตะวันออกคาดว่าจะเปิดใช้บริการได้ในปี 2566
ขอบคุณภาพจาก : http://www.realist.co.th/
