ชลบุรี – ลำแรก! อู่กรุงเทพ – กฟผ. วางกระดูกงูเรือไฟฟ้าแบบสะเทินน้ำสะเทินบก หนุนท่องเที่ยวสีเขียว
บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด ร่วมกับ กฟผ. จัดพิธีวางกระดูกงูเรือไฟฟ้าแบบสะเทินน้ำสะเทินบกลำแรกของไทย เป็นปฐมฤกษ์ในการต่อสร้างเรือ สนับสนุนกิจกรรมท่องเที่ยวสีเขียว พร้อมร่วมพัฒนาเรืออลูมิเนียมท้องแบนแบบขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า เพื่อใช้ในภารกิจตรวจการณ์อีก 5 ลำประเดิมใช้เขื่อนศรีนครินทร์ ต้นปีหน้า
พลเรือโทวิโรจน์ นิลพงษ์ เจ้ากรมอู่ทหารเรือ และพลเรือตรีธนากร แจ้งจิตร ผู้อำนวยการอู่ราชนาวีมหิดลอดุลยเดช ร่วมเป็นเกียรติในพิธีวางกระดูกงูเรือไฟฟ้าแบบสะเทินน้ำสะเทินบก (EV Amphibious Boat) จัดโดย บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด (บอท.) และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย(กฟผ.) ซึ่งนายประเสริฐ อินทับ ผู้ช่วยผู้ว่าการผลิตไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียน กฟผ. ทำพิธีวางกระดูกงูเรือ เพื่อเป็นปฐมฤกษ์ในการต่อสร้างเรือ ณ บริษัท อู่กรุงเทพ จำกัด (สัตหีบ) อ.สัตหีบ จ.ชลบุรี
กฟผ. และ บอท. ร่วมกันพัฒนาเรือไฟฟ้าแบบสะเทินน้ำสะเทินบกลำแรกของไทย เพื่อสนับสนุนกิจกรรมการท่องเที่ยวสีเขียวที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ตามเป้าหมาย EGAT Carbon Neutrality ในปี ค.ศ.2050
เรือไฟฟ้าแบบสะเทินน้ำสะเทินบก จะต่อขึ้นด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ ความยาวไม่น้อยกว่า 9.50 เมตรโครงสร้างตัวรถขนาด 6 ล้อ แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน หัวชาร์จแบบชาร์จเร็วด้วยไฟฟ้ากระแสตรง (DC Fast Charger) ประเภท CCS type 2 ความเร็วเมื่อแล่นบนบกไม่น้อยกว่า 40 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และความเร็วเมื่อแล่นในน้ำไม่น้อยกว่า 10 กิโลเมตรต่อชั่วโมง สามารถรองรับผู้โดยสารไม่น้อยกว่า 20 คน ภายในประกอบด้วย เครื่องเสียง โทรทัศน์ กล้องวงจรปิด (CCTV) และระบบปรับอากาศ
กฟผ. และ บอท. ยังร่วมกันพัฒนาเรืออลูมิเนียมท้องแบน ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า สำหรับใช้เป็นเรือตรวจการณ์อีก 5 ลำ ต่อขึ้นด้วยอลูมิเนียมอัลลอยด์ ความยาวไม่น้อยกว่า 5 เมตร ความกว้างตัวเรือไม่น้อยกว่า 2 เมตร กินน้ำลึกสูงสุดไม่เกิน 0.30 เมตร แบตเตอรี่แบบลิเธียมไอออน หัวชาร์จแบบชาร์จด้วยไฟฟ้ากระแสสลับ (AC Charger) ความเร็วไม่น้อยกว่า 16 กิโลเมตรต่อชั่วโมงสามารถรองรับผู้โดยสารได้ 6 คน
เรือไฟฟ้าแบบสะเทินน้ำสะเทินบก และเรืออลูมิเนียมท้องแบนขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้า จะนำร่องใช้งานที่เขื่อนศรีนครินทร์ จ.กาญจนบุรี เป็นแห่งแรก ในต้นปี 2566
