6 พฤศจิกายน 2567 สะพานห้วยบังกอ ต.ท่าค้อ อ.เมือง จ.นครพนม เส้นทางถนนเลียบชายโขงเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวและเอื้อประโยชน์ต่อการสัญจรและเอื้ออำนวยความสะดวกด้านการเกษตร รวมถึงการเดินทางไปมาหาสู่ของชาวบ้านขามเฒ่าและชาวบ้านท่าค้อ โดยสะพานดังกล่าวเคยก่อสร้างแล้วเสร็จเมื่อราว ปี พ.ศ.2559 แต่จากนั้นเพียงไม่ถึง 3เดือน เกิดดินแนวตลิ่งใกล้ตอม่อสะพานไหลลงมาดันจนการการทรุดตัวและทำให้สะพานพังลงมา แม้ทางผู้รับเหมาได้พยายามเข้ามาดำเนินการซ่อมแซมแต่ก็ยังไม่แล้วเสร็จจนถึงวันนี้
นายทีละ คำภิละ ผู้ใหญ่บ้านท่าค้อ หมู่ที่ 6 ต.ท่าค้อ เผยว่าเดิมชาวบ้านคาดหวังว่าเมื่อสะพานห้วยบังกอแห่งนี้เปิดใช้งาน จะได้เกิดความสะดวกต่อการขนส่งพืชผลการเกษตร โดยเฉพาะการนำข้าวเปลือกที่ได้จากการปลูก สามารถนำไปยังแหล่งรับซื้อผลผลิต ซึ่งอยู่ตรงฝั่งหมู่บ้านตรงข้ามด้วยระยะทางที่ใกล้ แต่ทุกวันนี้ชาวบ้านต้องขนส่งสินค้าเกษตรต่างๆอ้อมออกไปราว 5 กม.ทั้งยังได้กล่าวโอดคราญต่อไปว่า นับตั้งแต่สร้างสะพานแห่งนี้แล้วเสร็จชาวบ้านและนักท่องเที่ยวยังไม่ได้ใช้ประโยชน์อะไรก็พังลงถึง 2ครั้งเสียก่อน จึงได้เคลือบแคลงใจต่อมาตราฐานการก่อสร้างที่ขาดความมั่นคงแข็งแรง
นายพิชญา โพชราษฏร นายกองค์การบริหารส่วนตำบลท่าค้อ อำเภอเมือง จังหวัดนครพนม ยังได้กล่าวถึงสะพานห้วยบังกอแห่งนี้ต่อผู้สื่อข่าวว่า นับตั้งแต่ที่ตนเข้ามาบริหารงานทำหน้าที่ นายก อบต.ท่าค้อ แห่งนี้ ตนก็เฝ้าติดตามทวงถามกับทางหน่วยงานที่รับผิดชอบมาโดยตลอด และทราบว่าขณะนี้ทางสำนักงานโยธาธิการจังหวัดนครพนม ได้รับงบประมาณเพื่อการซ่อมแซมจากทางจังหวัดนครพนมแล้ว จึงคาดหวังเป็นอย่างยิ่งว่าการซ่อมแซมในครั้งนี้ ชาวบ้านของทั้ง 2 ตำบล ตลอดจนนักท่องเที่ยวต่างจะได้สะพานที่มีมาตราฐานมั่นคงแข็งแรงและคุ้มค่าต่อเงินภาษีของประชาชนในเวลาอันใกล้โดยเร็ว
จากนั้นผู้สื่อข่าวจึงได้สอบถามข้อเท็จจริงความคืบหน้าของสะพานห้วยบังกอจาก นายวิทวัส วงศ์เครือศร โยธาธิการและผังเมืองจังหวัดนครพนม ได้ชี้แจงว่า สำหรับสะพานแห่งนี้ทางสำนักงานโยธาฯ จังหวัดนครพนม ได้รับงบประมาณดังกล่าวแล้วก็เร่งทำการเปิดการประมูลหาผู้รับเหมาโดยทันที ซึ่งเปิดทำการประมูลแล้วถึง 2 ครั้งแต่จนถึงขณะนี้ยังไม่มีผู้รับเหมารายใดสนใจรับงานนี้เลย คาดว่าอาจไม่เชื่อมั่นในความแข็งแรงของตอม่อสะพานที่ผู้รับเหมาเดิมก่อสร้างค้างไว้ ซึ่งขอชี้แจงผ่านสื่อมวลชนว่า ฐานตอม่อและคานสะพานที่รอการวางพื้นสะพานในขณะนี้ มีลักษณะก่อสร้างเป็นฐานตอม่อขนาดใหญ่แตกต่างจากตอม่อเดิมที่เป็นฐานเสาเข็มเดี่ยวขึ้นมา นอกจากยังได้สร้างแนวกันตลิ่งเป็นที่เสร็จแล้วทำให้ไม่เกิดการสไลด์แนวคันดินลงมาอย่างแต่ก่อนแน่นอน ทั้งนี้คาดว่าสามารถจัดหาผู้มาดำเนินการก่อสร้างซ่อมแซมได้ภายในก่อนสิ้นปีอย่างแน่นอน จึงอยากขอให้เกิดความเชื่อมั่นในความมั่นคงของตอม่อสะพานว่าสามารถรองรับน้ำหนักสะพาน สำหรับเพื่อใช้ประโยชน์ร่วมกันของนักท่องเที่ยวและประชาชนในพื้นที่
